⾞体系セグメント
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車体強化用フレーム
車体との締結部位になるため、フレームの素性や出来栄えにより車全体の剛性感や乗り心地が決定する非常に重要な部品です。 リストライク工程で高い圧力をかけて成形を行い、ショックラインの高さも0.3以内で製作を行うなど、ナックルプレスの優越性を活かした製品となっています。
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車体との締結部位になるため、フレームの素性や出来栄えにより車全体の剛性感や乗り心地が決定する非常に重要な部品です。 リストライク工程で高い圧力をかけて成形を行い、ショックラインの高さも0.3以内で製作を行うなど、ナックルプレスの優越性を活かした製品となっています。